Передвижные дизельные электростанции на шасси. Дизельные электростанции

Постоянное снабжение электричеством является классической задачей в реализации энергетической инфраструктуры. Кабельные линии, распределяющие трансформаторы и преобразователи тока - обязательные компоненты подобных проектов. Но далеко не всегда потребляющие объекты нуждаются именно в регулярном энергоснабжении. Отчасти по причине специфики собственной эксплуатации, а отчасти - в силу непостоянного местоположения. В таких случаях может задействоваться передвижная электростанция, которая восполняет объекты потребления энергией в определенные интервалы времени или же входит в их обслуживающую инфраструктуру, перемещаясь в моменты необходимости.

Общие сведения о передвижных электростанциях

Потребность в электроэнергии может возникать в самых разных условиях. Например, на строительной площадке, удаленной от магистральных линий электроснабжения. Или в местах проведения ремонтных работ на коммуникационных сетях, которые также находятся на большом расстоянии от цивилизации. В этих случаях и применяется передвижная электростанция, за счет которой обеспечивается снабжение удаленных потребителей. Существуют станции малой мощности порядка 10 кВт, а также производительные агрегаты до 100 кВт и выше. В зависимости от нужд потребляющего объекта подбирается соответствующая электростанция.

Особенностью передвижного энергетического оборудования данного типа является именно возможность удобной транспортировки. Как правило, машинист электростанции передвижной отвечает не только за подключение и дальнейшее поддержание работоспособности агрегата, но и за его перемещение. Обычно для таких нужд используется автомобиль, который подцепляется к несущей платформе станции и осуществляет ее перемещение.

Принцип работы станций

Рабочий процесс реализуется по принципу генерации энергии. В этом сегменте наиболее распространены дизельные электроагрегаты, поскольку они позволяют добиться высокой степени автономности. От того же машиниста требуется лишь снабжать оборудование жидким топливом для генерации тепла.

Для сжигания топлива предусмотрена специальная камера, а двигатель в ходе работы осуществляет преобразование тепловой энергии в электричество. Чаще всего передвижная электростанция имеет в составе силовой установки поршневую группу и кривошипно-шатунный механизм, который активизирует коленчатый вал. В результате крутящий момент вращает ротор генератора, что и приводит к выработке нужного ресурса.

Сама электрическая машина может быть представлена генератором переменного или постоянного тока. В целом же можно говорить о трех рабочих этапах выработки электроэнергии - сжигание топлива, активация механической группы и генерация тока из физического усилия двигателя.

Разновидности

Оборудование различается по типу используемого топлива и способу перемещения. Что касается начального источника энергии, то он может быть жидким или газообразным. Обычно используется жидкое топливо - упомянутый Газ применяется там, где есть возможность подключения к магистральной линии.

Вообще, применение газа - это дешевый способ генерации электричества, но не всегда доступный, поскольку перемещение газовых баллонов требует поддержания высокой степени безопасности. Что касается дизеля и бензина, то выбор топлива зависит от типа используемой в установки.

Типовая передвижная дизельная электростанция выигрывает за счет мощности, но дороже обходится в содержании. Также передвижные электрогенераторы делятся по способу перемещения. Бывают самоходные станции, прицепные, блочно-транспортабельные и переносные.

Преимущества и недостатки передвижных электростанций

Главное достоинство данного оборудования заключается в возможности обеспечения автономного энергоснабжения. Это не только питание удаленных от центральных линий подачи электроэнергии объектов, но и выполнение функции резервного снабжения. К примеру, такая установка будет уместна на даче, если в районе наблюдается нестабильная работа электросети. Сама же эксплуатация передвижных электростанций может доставить немало проблем. В первую очередь такие агрегаты значительную часть времени проводят в бездействии, поэтому требуется периодическое выполнение мероприятий технической консервации. Помимо этого, мобильные энергетические установки нуждаются в постоянном обслуживании функциональных и чувствительных элементов - достаточно отметить детали силовой установки.

ДЭС, или дизельная электростанция, представляет собой стационарную, либо передвижную установку, которая оборудованна . В ДЭС их может быть несколько, или один, в зависимости от модели. В качестве привода, с помощью которого генератор вырабатывает электричество, чаще всего используются дизельные двигатели, поскольку их эксплуатация оправдана экономически . Такие двигатели хорошо держат обороты, стабильны в работе, надежны и достаточно экономны .

Зачастую, мощные ДЭС размещаются на шасси, поскольку имеют большой вес и габариты – таким образом, эксплуатация этих изделий становится возможной в любом необходимом месте.

ДЭС и передвижные дизельные электростанции имеют много вариантов исполнения , поскольку сфера их использования достаточно широка и в каждом случае необходим либо максимальный доступ к «начинке», либо ее полная изолированность. В любом случае эксплуатация ДЭС должна быть легкой и удобной. В том случае, если электростанция выполнена в защитном кожухе, которой может не только ее скрывать, но и выполнять функцию шумоизоляции и защиты от атмосферных влияний. Таким образом, исполнение ДЭС может быть в контейнере, в кожухе на салазках, на шасси автомобильного или тракторного прицепа. Также, в случае необходимости, ДЭС можно смонтировать на грузовой автомобиль – в таком случае ее эксплуатация возможна, практически где угодно.

Большой популярностью сегодня пользуется контейнерное исполнение ДЭС, благодаря чему стало возможным ее охлаждение.

Классификации

Основная классификация дизельных электростанций происходит по их мощности : малой — от 500 ватт до 10 киловатт, средней — от 10 киловатт до 100 киловатт, большой – от 100 кВт до 1200 киловатт. В основном, все они вырабатывают двухфазный ток, напряжением 220 вольт, или трехфазный, напряжением 380 вольт.

По конструктивным особенностям электростанции разделяют на открытые и закрытые. Также, в зависимости от того, какой корпус используется, они делятся на шумопонижающие и всепогодные.

По способу наполнения цилиндров двигателя воздухом бывают с наддувом и без наддува. Особенность двигателя с наддувом в том, что при заборе воздуха используется компрессор, который позволяет увеличить его объем и соответственно количество сжигаемого топлива. Таким образом, продуктивность двигателя возрастает в несколько раз, по сравнению с аналогичным двигателем без наддува.

По способу запуска двигателя , их разделяют на три группы. Первая, это генераторы, которые запускаются в ручную. Они заводятся с помощь специальной ручки, для чего необходимо приложить усилие. Вторая группа – это генераторы, которые запускаются с помощью электрического стартера. Для них не нужна особая сноровка, поскольку пуск производится с помощью простого нажатия кнопки. Третья группа – это генераторы, которые запускаются в автоматическом режиме и реагируют на напряжение в сети, к которой подключены. Вмешательство человека в таком случае исключено.

Также существуют синхронные и асинхронные генераторы, которые предназначены для использования с разным оборудованием. Синхронные генераторы используются для питания чувствительной и тонкой аппаратуры. Они поддерживают постоянное напряжение и силу тока без малейших перепадов и также способны краткое время поддерживать высокий пусковой ток. Асинхронные генераторы не имеют таких функций и применяются только для простой техники, которой не страшны незначительные перепады напряжения или внезапное отключение электричества.

По назначению бывают портативные и стационарные электростанции. Практически разница между большинством из них состоит в размере и мощности. Стационарные, в большинстве случаев, применяются на производстве, а портативные больше полезны .

Репортаж про передвижные дизельные электростанции

Устройство и принцип работы

Основа любого генератора, это двигатель. Двигатель обычно оснащен несколькими подсистемами: охлаждения , или подачи топлива . На бытовых агрегатах устанавливаются воздушные системы охлаждения, поскольку жидкостные слишком массивны. К двигателю подключен альтернатор – генератор тока, синхронный или асинхронный. К нему подключены системы мониторинга, или же контроля работы – в зависимости от модели и мощности генератора их количество предназначение бывает разным. Все, без исключения, генераторы установлены на раме, которая, в свою очередь, может оставаться пустой, или же быть снабженной защитным кожухом, с различными опциями защиты генератора от внешней среды.

Видео с наглядной демонстрацией множества контейнерных и передвижных дизельных электростанций

Область применения

Дизельные электростанции применяются в качестве основных, вспомогательных или резервных источников питания. Они обеспечивают питанием одно, двух и трехфазные приборы. Чаще всего мощные электростанции такого типа применяются на тепловозах, подводных лодках. Для отдаленных поселков и строительств, это практические единственный источник электричества, поскольку не всегда есть возможность протянуть линию электропередач в нужную местность. Также, распространена аренда генераторов на шасси, для проведения разнообразных мероприятий. Те же генераторы на шасси используются в полевых госпиталях и больницах.

Эксплуатация их в таких условиях наиболее полезна и оправдана – они используются для спасения жизней.

На видео показана передвижная дизельная электростанция АЛСЭН

Обзор моделей

Цена за час: 3400 руб.

Цена за смену (10 часов): 34000 руб.

Мощность: 200 кВт.

Цена за час: 1700 руб.

Цена за смену (10 часов): 17000 руб.

Мощность: 100 кВт.

Предназначение: Резервное и основное энергоснабжение офисов, коттеджей, небольших предприятий, стройплощадки, для телерадиокомпаний, офисов, банков, размещение на энергоемких объектах: строительных площадках, промышленных предприятиях, ресторанах, супермаркетах, АЗC, госучреждениях, офисах, парках аттракционов и др. объектах.

Цена за час: 1500 руб.

Цена за смену (10 часов): 15000 руб.

Мощность: 80 кВт.

Цена за час: 1300 руб.

Цена за смену (10 часов): 13000 руб.

Мощность: 50 кВт.

Цена за час: 1200 руб.

Цена за смену (10 часов): 12000 руб.

Мощность: 30 кВт.

Навигация по записям

Передвижные электростанции используют в качестве автономного источника электрического тока. Главным отличием оборудования является мобильность, посредством встроенного шасси.

Применение техники

Аренда мобильных дизельных электростанций востребована для проведения спасательных работ, аварийного ремонта. Они используются при строительстве зданий, прокладке трубопроводов, если требуется обеспечить электроэнергией удаленные объекты.

Преимущества станций

Удобство перевозки;
Нет особых требований к площадке, на которой агрегат будет установлен;
Возможность работы при разных погодных условиях.

В нашей компании в Москве вы можете заказать электростанцию мобильного типа, работающую на дизельном топливе, на выгодных условиях. Мы предоставляем эффективные решения в сфере резервного, временного и гарантированного энергоснабжения. Услуги аренды позволяют в кратчайшие сроки обеспечить объект электроэнергией необходимой мощности.

Наши предложения

В каталоге компании представлен большой выбор моделей, обеспечивающих стабильное напряжение сети. Мы предлагаем удобное и выгодное по стоимости сотрудничество:

осуществляем доставку дизель электростанций;
производим монтаж;
гарантируем наличие подменного оборудования;
оказываем услуги технического обслуживания в процессе эксплуатации.

Если вам необходима временная замена источника питания, лучше взять агрегат на прокат. Арендуя устройство, вам не придется ожидать подключения к централизованному снабжению.

В нашей компании в аренду предоставляются надежные устройства, полностью готовые к работе. Сегодня аренда спецоборудования широко востребована по всей России. Услуга позволяет, не вкладывая значительных средств, создать оптимальные условия для проведения различных мероприятий и работ, поддержания жизнедеятельности объекта.

Наши специалисты порекомендуют генератор, с учетом необходимого электричества для работы устройств. Для получения более подробной информации о характеристиках агрегатов и цене аренды позвоните нашим специалистам по указанным телефонам.

Предисловие

Основное их предназначение - быть аварийным источником электроснабжения. Однако они могут служить и в качестве малой электростанции, обеспечивая дом электричеством круглый год.

Универсальные передвижные электростанции, работающие на бензине и дизеле, рассчитаны на напряжение от 200 до 400 В. Они просты в устройстве, довольно редко требуют ремонта или сервисного обслуживания.

Основные преимущества передвижных электростанций: низкая стоимость вырабатываемой энергии; большой ресурс и долговечность; довольно низкий шум от работы; возможность с их помощью обогревать дом; стабильно работают при самых низких (до -50 °C) и высоких (до +45 °C) температурах.

Важные компоненты передвижной электростанции - двигатель внутреннего сгорания и генератор. По типам генератора электростанции делят на синхронные и асинхронные. Первые предназначены для аварийного использования. Вторые способны поддерживать напряжение в сети с большей точностью и предназначены для подключения приборов, более чувствительных к перепадам напряжения.

Передвижные электростанции разделяют и по типу используемого топлива, они бывают бензиновыми и дизельными.

Мировые марки по производству передвижных станций, такие как Endress (Германия), Gesan (Испания), Hitachi (Япония), готовы предложить разнообразные модификации в зависимости от потребностей покупателей.

Дизельная электростанция стоит от 30 тыс. руб., бензиновая - от 28 тыс. руб. Цены могут подниматься до 100-200 тыс. руб. в зависимости от мощности и комплектации приборов. При выборе важно обратить внимание на объем предполагаемого потребления энергии, возможные перегрузки, перебои с основным электроснабжением и запас мощности станции.

Бензиновые служат аварийным источником электроснабжения в случаях частых перебоев электричества. Они могут быть различной мощности: от 0,5 до12 кВт. Генератор в них дополняется автозапуском, чтобы он начинал работать при отключении электроэнергии. Такая станция обойдется дешевле, нежели дизельная, но затраты на топливо будут выше. Бензиновые переносные электростанции компактны в размерах, немного весят и обладают низким уровнем шума (на 20-30 % ниже дизельных).

Дизельная электростанция может служить постоянным источником получения электричества и способна выдерживать нагрузку 24 часа в сутки круглый год. Небольшие имеют мощность до 12 кВт, а самые мощные могут достигать показателя в 2,5 тыс. кВт. Станции с высоким количеством оборотов (3 тыс. об./мин) предназначены для интенсивного использования. Для постоянного энергоснабжения подойдет агрегат с более низким числом оборотов - 1,5 тыс. в минуту.

Выбирая мощность передвижной электростанции, следует определить, какое количество приборов нужно обеспечить электричеством. В первую очередь постоянная подача тока нужна будет холодильнику и лампочкам освещения. Периодически потребляют энергию электроинструменты, утюг, пылесос и т. д. Для расчета показателя складывают мощности активно используемых приборов и к ним прибавляют запас в 20 %.

Например, для небольшого дачного дома, где работают три лампочки освещения, телевизор и холодильник, будет вполне достаточно 2 кВт мощности передвижной станции. Для благоустроенного загородного дома потребуется станция в 10-20 кВт.

При однофазной электропроводке прибора понадобится однофазная передвижная электростанция.

Главная » Оборудование » Передвижные дизельные электростанции на шасси. Дизельные электростанции